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2000331

工地起尘沙黑烟满街跑

本报记者杨三追

  如果说工业企业排放的烟气让省会的大气环境四面楚歌的话,
那么,遍布省城的大大小小的建筑工地施工扬尘以及逐年增多的机
动车,则使省会的大气环境处在一种“十面埋伏”的污染状态。

  前些天,省政府环境目标工作考核组的一名工作人员毫不客气
地指出:整个石家庄市现在活脱脱一个大建筑工地。这话并非虚言。
据统计,目前市区房地产开发、市政建设、道路施工、房屋拆迁等
建筑工地达1000多个。记者在对一些施工工地的实地采访中发现,
绝大多数施工现场只进行了简单的围挡,施工单位几乎都没有采取
防止扬尘的具体措施,也有一些施工单位竟连防护的意识都没有。
昨天夜里,记者在育才街看到,10多辆建筑垃圾外运车辆,都没有
进行遮盖。

  据了解,垃圾外运大卡车大多在夜间运营,很少有人检查,这
些车辆也就很少遮盖,一路散落,造成市内道路尘土飞扬。据了解,
正是这上千个建筑工地及施工单位对施工扬尘及二次扬尘未实行行
之有效的防护,才致使省会的大气颗粒污染物居高不下。

  机动车尾气超标排放则是影响省城大气质量的另一个“潜伏”
因素。20世纪80年代以后,石家庄市区机动车逐年大幅上升。仅
1995年至1999年间,市区机动车数量就增加了近一倍,每平方公里
也从近780辆增加到1296辆。据了解,由于国产车发动机性能方面的
原因,三分之一以上的机动车尾气超标排放,污染较重。同时,许
多车辆维修跟不上,加之我国机动车报废年限长,使机动车超标排
放现象更加突出。众所周知,石家庄市区内丁字路口不少,红绿灯
多,立交桥少,造成人车抢道,机动车怠速多,这也使机动车污染
物排放量骤然增加。

  据了解,有关部门今年将强化对建筑施工工地的管理,各建筑
施工现场必须做到洒水降尘措施真正到位,二环路以内禁止施工现
场搅拌灰土和混凝土。同时采取年检、抽检、设置禁行路段等有效
措施,降低机动车尾气排放。有关专家还建议,石家庄不缺建筑施
工单位,工程不愁没人干,因此,应该将有关环保措施条款列入建
筑工程招标内容,从而使防止施工扬尘和二次扬尘成为建筑施工单
位的自觉行动。

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