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新华社北京１０月１１日电 （记者 张 毅）记者１１日从国家发展和改革委员会获悉，准备长达十年之久的京沪高速铁路项目，可行性研究报告已经获得国务院的批准。京沪高速铁路可研报告获得批准，意味着该项目进入了初步设计阶段。
国家发展改革委有关负责人对新华社记者表示，京沪高速铁
路线路全长１３１８公里，速度目标值为时速３５０公里，初期运营时速３００公里。共设置北京、天津、济南、蚌埠、南京、等21个客运车站。届时，北京到上海直达只需5小时。预计总投资额超过1000亿元。
京沪高速铁路计划采用高速轮轨技术建设，将有70%以上的技术依靠自主创新。
项目的可行性研究报告获批后，按照常规，审批后3个月可以开工建设。铁道部曾透露，京沪高速铁路预计今年开工建设，并将于2010年投入运营。
堪称国内最繁忙铁路干线的京沪线，连通长三角、环渤海两大经济发达地区，沿线人口占全国人口四分之一以上，目前运输密度是全国铁路平均水平的四倍，修建高速客运专线已迫在眉睫。
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