经济型车关注度上升

　　石市各大汽车销售4S店都反映，由于油价上涨，这两天小排量的经济车型颇受关注。一位在4S店看车的准车主王先生说，“以前同一款车型有两种排量时，我在购车时只考虑动力等因素，但是现在油耗指标不得不变成购车的一个重要参考。”

　　据了解，与中级车相比，小排量经济型车百公里油耗平均要低3升左右。一家4S店的工作人员说，“最近咨询电话比以往多了不少，多是冲着1.6L排量的经济型车来的。”

　　“油价涨了这是没有办法的事情，毕竟油料是不可再生的资源嘛。但车还是要买的，没有车出门办事太不方便了。不过今后如果买车，我肯定会选择油耗比较小的车型，一来节省费用，二来也比较环保。”在石市网通上班的李先生如是说。

　　据了解，油价上涨，许多消费者对油耗的关注也会强烈，毕竟燃油是一笔长期开销，一次购车支出与今后数年的养车费用比起来，后者更能决定消费者的购买倾向。而相对省油的经济型车会越来越吃香。另外，汽车行业很多专家认为，油价上涨将直接刺激小型轿车的发展。

　　一家汽车公司二手车评估师黄先生说：“现在油价涨得厉害，别克君威、福克斯等耗油车受影响，那些省油车相对来说就吃香了，比如我刚收到一辆行驶不到100公里的奥拓，省油车，在二手市场上现在属于很“抢”的那种，行驶百公里也才不过用5.5L到6L油吧，现在我都不着急出手，因为根本就不用担心不赚钱。”

　　对高档车冲击不大

　　经走访发现，也有一部分汽车制造商和经销商并不太在意油价上涨可能给汽车市场带来的影响。油价上涨对十万元以内的车影响最大，对四五十万元的高级车影响不大。在一家奥迪专卖店，个体老板田先生和妻子在看车，当问到油价上涨对他的购车计划有没有什么影响，他不假思索地说，“没影响，该买就买。”

　　据了解，购买3.0L排量及以上高档车的消费者基本上都持田先生这种消费心态，因此，皇冠、奥迪、宝马、奔驰等高档车走势平稳，基本上不受油价上调的影响。

　　奇瑞4S店市场部经理赵先生认为，油价上涨增加的支出与全部养车费比较，完全可以忽略不计；但他又说，从长远来看，油价上涨对消费者还是会有一些影响，今后汽车生产企业应该更加关注油耗指标。

　　有车族：能不开车就不开

　　在上一次油价上涨的时候，曾有业内人士预言，油价上涨对车市的影响预计将开始显现，超前消费可能会得到遏制。如今， 油价又一次大幅度上涨，消费者会有什么反映呢？

　　车主刘先生说：“这次油价涨得比较突然，对于我来说，上下班代步是没有办法的事，但如果朋友约着出去玩的话，我会考虑尽量少用车或者拼车了，尽量减少使用频率，能不开就不开，我有的朋友为省油甚至夏天开车都不开空调。”

　　据了解，目前的有车族对于油耗上涨后自己用车的频率有了全新考虑，而其中一些人也在考虑为自己换一辆相对省油的轿车。据业内人士分析，如果加油难等额外成本上涨持续下去，将会对很多消费者的购车心理产生影响，也将改变中国消费者的传统消费观念。今后的油价仍可能有较大的上升，消费者购车时将更加关注汽车的油耗。对于想买私家车的众多持币待购者，油价上涨，恐怕会坚定他们持币的信念，成为他们继续持币的借口。

　　消费者近期会买车吗

　　虽然近期的油价上涨对消费者购车心理造成一定影响，但不同的消费者也反映出不同的心态，以下的两位车主以及经销商的话却从另一个角度看待“高油价”的困惑和“买车”问题。

　　准车主何先生说：“我正在学车，马上就要拿到驾照了，因此车我肯定会买。毕竟汽车对我来说是一个工具，现在我一天能够拜访4个的客户已经比较忙碌了，而一旦有了车，这个效率至少提高一倍不止，因此，油价上涨不会影响我的购车计划。”

　　开车有10年之久的李先生说：“我觉得大家对于油价上涨是有误解的，我身边有的人在考虑怎么节油，但我考虑的是怎么用车挣更多的钱。与油价的上涨所带来的用车成本问题相对应，我觉得汽车所带来的商机是更加巨大的，因此在开源和节流之间，我更倾向于前者。”

　　大众4S店销售顾问高先生说：“现在属于车市的淡季，销量不很好，但价格上对于消费者来说是最优惠的时候，因为油价再涨，厂家也不会考虑直接降价，除非伴随着原材料的价格下跌，或者改配置，所以建议消费者如果有购车意向的话，该出手时就出手，不要寄希望于油价上涨而汽车降价；另外，选车可以避开高油耗车，选择相对经济型轿车，然后再综合考虑，毕竟油耗只是一方面，行驶一万公里也就相差几百元钱的事，但如果质量或售后不行的话，也不少花钱。”

　　他建议说，如果消费者心仪的车型目前已有降价且幅度不小，消费者可考虑出手下单自己心仪的车型，因为当前经销商们也想尽快出货，优惠政策基本已是底线。而针对一些新上市的车型或是价格尚没有明显降幅的车型，那么仍可耐心地等待一段时间。