带你看国宝

第七站：安济桥、永通桥

地  点：赵县大石桥村、西关村

赵志勇 摄

■本报记者 王 欣

在小学语文课本三年级上册，有一篇文章叫《赵州桥》，这篇只有375个字的课文，从此印到了中国孩子的心中。其实，本期“看国宝”的安济桥就是赵州桥的官方名称，赵县当地人则叫它“大石桥”。距离赵州桥大约4公里处，有一架名为永通桥的“小石桥”，可谓缩小版，同样精美、坚固。两座桥同在1961年入选第一批全国重点文物单位，关于它们的故事，每个赵县人都有话要说。

大石桥上寻仙迹

河北民歌《小放牛》里唱到：赵州石桥鲁班修……其实，赵州桥是隋朝的工匠李春所建，距今已有1400年的历史，坐落在赵县城南2.6公里处。“鲁班修桥”的传说广为流传，所以每个来赵州桥的游客最喜欢的是找找传说中的“车辙”和“驴蹄子印儿”。

“鲁班一夜成桥的故事传到仙人张果老耳中，他约上柴王爷来看个究竟。张果老在褡裢里装上日月星辰，柴王爷在独轮车里载上三山五岳。二人行至桥顶时，由于负载过重，桥身剧烈晃动，鲁班情急之下飞身桥下，用一只手托住桥身，稳住了大桥。此后，桥面上就留下了驴蹄印、车辙印，桥拱腹留下了手掌印。”赵县县委宣传部副部长赵志勇就出生在赵州桥畔，熟悉赵州桥如同熟悉邻居的老爷爷，好故事脱口而出。

在桥上，记者看到了“车辙”和“驴蹄子印儿”，手掌印儿却无处可寻。赵志勇对记者说：“有一位老人家告诉过我，这手印原本在大桥东侧拱下正中偏北约丈余的地方，在乾隆年间已塌落河底。而且，手印儿的地方也有玄机，是想告诉后人，万一桥发生断裂之危时，手印之处正是放木樘的最佳位置。”

作为世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，安济桥处处散发着古人的聪明与才智。有诗云：水从碧玉环中过，人在苍龙背上行，非常贴切地形容了桥的意境之美。

小石桥上品巧思

出赵州桥沿308国道北行2.5公里，就能看到横跨赵县古城西关清水河的永通桥。它的建造年代比赵州桥仅晚160年，结构形式和艺术风格与赵州桥十分相似。

“在我们家乡流传着‘哥哥鲁班造大石桥’、‘妹妹鲁姜建小石桥’的神话故事，表达了人们对这两座桥梁的喜爱和赞美。”赵县文保所所长董伟芳对记者说，“走在永通桥上细细地看，你就会发现这里的石雕图案很讲究、很精美，而且花样繁多，有种小家碧玉的感觉，大大有别于赵州桥的雄浑大气。”

采访中，赵志勇给记者讲起了小时候的趣事。以往家乡的大姑娘、小媳妇时兴绣鞋垫、绣枕头之类的女红，找不到合适的图案时，老人们会说“去小石桥上描一幅吧！”于是，女人们嘻嘻哈哈地相拥而去，总能称心如意而回。“家乡还流传着这样一句话：大石桥看功劳，小石桥看花草。可见小石桥上的人物、鸟兽花卉图案真的很精美。”

无论是巨身凌空、匀称悦目、线条美丽的安济桥，还是刻工精细、形象逼真、意趣浓厚的永通桥，正如语文课本中说的那样“表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。”都值得在记忆中永久珍藏。

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赵州桥“三绝”“券”小于半圆——

中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫作“券”。一般石桥的券，大都是半圆形。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。

“撞”空而不实——

券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的“撞”没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了180立方米的石料，使桥的重量减轻了大约500吨。

洞砌并列式——

桥上的大券用并列式砌，而且在各道窄券的石块间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。

【专家点评】

“河北赵县安济桥……可称为中国工程界一绝。”

——古建专家 梁思成

“在西方，圆弧拱桥都被看作是伟大的杰作，而中国的杰出工匠李春，约在610年就修筑了可与之辉映，甚至技艺更加超群的拱桥。”

——英国著名科学家 李约瑟

“罗马拱桥属于巨大的砖石结构建筑……独特的中国拱桥是一种薄石壳体……中国拱桥建筑，最省材料，是理想的工程作品，满足了技术和工程双方面的要求。”

——桥梁专家 福格·迈耶

“结构如此合乎逻辑和美丽，使大部分西方古桥在对照之下显得笨重和不明确。”

——美国建筑学家 伊丽莎白·莫斯克

编辑： 王仲平