走进“世界第一渡槽”沙河渡槽

石家庄新闻网 时间: 2015-02-28 10:27:30 来源:

 

 
 

这是10月22日拍摄的南水北调中线工程沙河渡槽进口节制阀。

近日,记者来到位于河南省鲁山县重山之间的“世界第一渡槽”沙河渡槽。据了解,沙河渡槽工程全长11.9公里,工程起点位于沙河南至黄河南段,终点设在鲁山坡流槽出口50米处,与南水北调中线鲁山北段设计单元相接,单槽重量达1200吨,U型结构的槽身最大高度9.6米,远大于一般桥梁的箱梁高度。同时,大跨度薄壁双向预应力结构的槽身空间受力复杂,架设难度极大,因多项工程指标排名世界第一而被誉为“世界第一渡槽”。目前,沙河渡槽工程已经通过充水试验,各项监测数据正常,具备通水条件,只等正式通水,将一江清水输送到京。 新华社记者 摄

 

 
 

这是10月22日拍摄的南水北调中线工程沙河渡槽进口节制阀上游明渠。

近日,记者来到位于河南省鲁山县重山之间的“世界第一渡槽”沙河渡槽。据了解,沙河渡槽工程全长11.9公里,工程起点位于沙河南至黄河南段,终点设在鲁山坡流槽出口50米处,与南水北调中线鲁山北段设计单元相接,单槽重量达1200吨,U型结构的槽身最大高度9.6米,远大于一般桥梁的箱梁高度。同时,大跨度薄壁双向预应力结构的槽身空间受力复杂,架设难度极大,因多项工程指标排名世界第一而被誉为“世界第一渡槽”。目前,沙河渡槽工程已经通过充水试验,各项监测数据正常,具备通水条件,只等正式通水,将一江清水输送到京。 新华社记者 摄

 

 

 

这是10月22日拍摄的南水北调中线工程沙河渡槽进口节制阀。

近日,记者来到位于河南省鲁山县重山之间的“世界第一渡槽”沙河渡槽。据了解,沙河渡槽工程全长11.9公里,工程起点位于沙河南至黄河南段,终点设在鲁山坡流槽出口50米处,与南水北调中线鲁山北段设计单元相接,单槽重量达1200吨,U型结构的槽身最大高度9.6米,远大于一般桥梁的箱梁高度。同时,大跨度薄壁双向预应力结构的槽身空间受力复杂,架设难度极大,因多项工程指标排名世界第一而被誉为“世界第一渡槽”。目前,沙河渡槽工程已经通过充水试验,各项监测数据正常,具备通水条件,只等正式通水,将一江清水输送到京。 新华社记者 摄

编辑: 孙丽君

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